Икономическият растеж, нарастването на населението на Турция и стратегическото й положение подхранват мащабно строителство. Най-впечатляващият строителен проект в Турция в момента може би е разработваният проект за „Канал Истанбул“.
Проектираният канал би трябвало да разтовари вече почти задръстения от кораби естествен проток – Босфора, през който всеки ден преминават средно по 27 танкера и 136 други плавателни съдове. Канал Истанбул трябва да бъде дълъг 30 мили, разположен западно от пренаселената европейска част на Истанбул, като свързва Черно и Мраморно море. Прокопаването на подобен канал е било мечта още на някои от султаните в Османската империя, но тези планове са били проваляни от икономически, политически и технически трудности. Според турското правителство, каналът трябва да струва около 10 милиарда долара и би могъл да бъде завършен до 2023 г. Американски и европейски експерти обаче са скептични за реалистичнвостта на подобен срок, който им се вижда твърде кратък за подобен мащабен строеж.