НОВОВЪЗНИКВАЩ ИКОНОМИЧЕСКИ ЦЕНТЪР В КИТАЙ

11 April 2013

Разположена покрай бреговете на река Яндзъ, близо до географския център на Хански Китай, Лухан е естествен транспортен кръстопът. 

От западния то източния край, провинцията свързва горните и долните ръкави на река Яндзъ заедно, служейки за междинен пункт за превос на стоки между Сечуанската низина-източникът на индустриална енергия на Западен Китай- и делтата на река Яндзъ. От северния до южния край, провинцията поддържа железопътната линия Пекин-Гуангзъ, транспортна линия с дължина 2324 километра, която дава на традиционното политическо ядро на Китай-Севернокитайската Равнина-директен достъп до проспериращата, но исторически бурна провинция Гуангдонг.

Не по-малко важни са и множеството междупровинциални инфраструтрурни връзки, които напредват към Лухан. Тези сухоземни и морски пътища и магистрали носят блага и хора от вътрешните провинциални стлици, като Сиан, Чанагша, Кунмин и Женгзъ, към пристаните Лухан, и от там към Шанхай.

Пекин все повече осъзнава ролята на Лухан в развиващата се система от инфраструктурни връзки и я разглежда като основата, от която постепенно да се разшири урбанизацията и индустриалната активност към селските и извънградски райони. Между 2001 и 2011та г. фиксираните инвестиции на активи в Лухан, по-голямата част от който е разположен централно, са нараснали 8 пъти. Брутният индустриален износ е нараснал с 760% за същият период, докато приходите на местните власти са нарастнали с 680%, а брутния местен продукт на градът е нарастнал повече от 4 пъти. През 2011 г. 428 милиона тона с стоки са преминали през Лухан, което е с 225 милиона повече от преди 10 години. Повече товари са преминали миналат агодина през Лухан, от колкото през който и да е друг вътрешен град, с изклщчение на Чонкинг. (Предимно, защото населението на Лухан е една трета от това на Чонкинг, неговият товарен трафик на глава от населението в действителност е с почти 70% по-висок)

В момента неговата икономика е по-голяма от тези на Бангладеш, Ангола и Мароко. Освен това, допринася с почти 35% за провинциалния брутен вътреше продукт на Хубей, въпреки, че е дом за едва 17% от населението на провинцията.

Kлючови думи