Като най-голямото контейнерно пристанище в Егейския регион, „SOCAR Terminal“ може да се похвали със 700-метров непрекъснат кей, 16-метрова дълбочина, пристанищна площ от 420 000 квадратни метра и хинтерланд от30 000 квадратни метра, което го прави стратегически важен както за регионалната, така и за световната търговия. Терминалът е способен да обработва кораби от новото поколение клас ULCS, като едновременно обслужва по няколко големи кораба по ускорен начин и минимизира времето за чакане.
Снимка: SOCAR Terminal
Европейската комисия е одобрила, в съответствие с Регламента на ЕС за сливанията, придобиването на съвместен контрол над „SOCAR Aliağa Liman İşletmeciliği“ A.Ş. („SOCAR Terminal“) от „SOCAR Turkey Enerji“ A.Ş. („STEAS“) и „Terminal Investment Switzerland Sàrl“ („TISS“), която е съвместно контролирана от „MSC Mediterranean Shipping Company Holding“ S.A. (Швейцария) и „BlackRock“, Inc. (САЩ), съобщава Trend в петък, позовавайки се на Европейската комисия.
Сделката се отнася предимно до предоставянето на услуги от контейнерния терминал в района „Али ага“ в Измир, Турция.
Комисията е заключила, че сделката няма да породи проблеми за конкуренцията, с оглед на ограниченото ѝ въздействие върху Европейското икономическо пространство. Сделката е била разгледана по опростената процедура за преглед на сливания.
Като най-голямото контейнерно пристанище в Егейския регион, SOCAR Terminal може да се похвали със 700-метров непрекъснат кей, 16-метрова дълбочина, пристанищна площ от 420 000 квадратни метра и хинтерланд от 30 000 квадратни метра, което го прави стратегически важен както за регионалната, така и за световната търговия. Терминалът е способен да обработва кораби от новото поколение клас ULCS, като едновременно обслужва по няколко големи кораба по ускорен начин и минимизира времето за чакане.
Осъществявайки дейността си в рамките на концепцията „Пристанище на бъдещето“, SOCAR Terminal прилага най-високите стандарти за здраве и безопасност при работа и поддържа лидерството си в отрасъла чрез инвестиции в дигитализация и технологии. Същевременно терминалът изгражда устойчив бизнес модел, фокусиран върху намаляване на въглеродния си отпечатък, развитие на възобновяеми енергийни източници и подобряване на енергийната ефективност.